近年來，我國工程機械涂料產品也得到了迅速發展，由于工程機械產品大多數外型尺寸龐大，因此涂料的需要量大，一臺挖掘機平均涂料的使用量達到了50KG，工程機械用涂料市場前景十分廣闊。 

工程機械類型較多，以某個工程機械產品為例，結構件涂裝就包括上件、拋丸、底漆、底漆烘干、膩子、膩子烘干、打磨、面漆、面漆烘干、下件等流程。目前，水性涂料主要應用于汽車行業，而工程機械行業大多數仍使用溶劑型涂料，行業內已經有企業率先在大型挖掘機結構件涂裝線應用水性涂料，其大型挖掘機結構件涂裝線在原有溶劑型結構件涂裝線上稍作調整，增加底漆預熱、底漆流平保溫、面漆預熱、面漆保溫流平工序，使用雙組份水性環氧底漆和雙組份水性聚氨酯面漆，噴涂完成后結構件表面質量能夠滿足工程機械外觀質暈要求。 

為了提高產品競爭力，工程機械制造商不再局限于產品內部質量和性能，獲得防腐性能和外觀質量好的涂層，同時工程機械涂裝正朝著節能、環境友好型、低碳涂裝技術應用趨勢發展，如水性涂料，水性涂料施工工藝流程與溶劑型涂料施工工藝流程基本一致，但對溫度、濕度要求較高，主要體現以下幾個方面：第一，溶劑型涂料施工基本不受濕度影響，通過選擇不同的固化劑和稀釋劑應對溫度變化；而水性涂料噴涂時，涂料中的水變成蒸汽膨脹，可瞬間使噴漆室濕度升高；當濕度過高日寸，原本噴涂好的平整漆膜會發生流掛，所以必須進行除濕，而且溫度需維持在5—35°C之間。第二，溶劑型涂料在噴漆后可直接在流平室流平，對溫度無要求；而水性涂料噴涂屆續保溫流平，要求溫度不低于15°C，濕度不大于70％。第三，溶劑型涂料存儲時間長，無特殊要求；水性涂料存儲時間短，存儲溫度需高于0℃，低于35°C，存儲期內易出現PH值下降和粘度降低。 

所以在我看來，工程機械涂裝線水性化需新增涂裝前預熱系統、涂裝后保溫系統、改造噴漆室送排風系統、涂料存儲倉庫；同時由于水性涂料以去粒子水為溶劑或分散介質，易引起普通金屬件的銹蝕，需改造噴漆室室體和集中供漆系統，從而滿足水性漆的使用要求。 

從近幾年的數據看來，水性漆涂裝機械的問世對整個工程機械領域節能環保的發展將起到絕對的推動作用。用心落實綠色制造，用銷量去推廣綠色制造，這才是推進綠色制造發展的最有效途徑。